1.工廠轉移操作

        除了自動識(shi)別和(he)(he)分(fen)揀(jian)操作(zuo)外，物料的(de)裝(zhuang)卸和(he)(he)搬(ban)運(yun)運(yun)輸也是AGV小車(che)(che)擅長(chang)的(de)“操作(zuo)”。在(zai)大(da)型(xing)(xing)工廠，有(you)很(hen)多物料和(he)(he)產(chan)品需要大(da)量的(de)人工搬(ban)運(yun)。手工轉讓(rang)不僅費時(shi)費力，而且勞(lao)動密集型(xing)(xing)。趕(gan)上更(geng)多的(de)工作(zuo)和(he)(he)更(geng)少的(de)人很(hen)簡單，這(zhe)將影響下一個業務的(de)發展。與AGV小車(che)(che)的(de)轉移更(geng)加方便(bian)和(he)(he)高(gao)(gao)效。只有(you)通過為AGV電(dian)車(che)(che)傳輸和(he)(he)運(yun)輸設(she)置點(dian)a、B、C、D，才能(neng)實現(xian)自動化，節省勞(lao)動力和(he)(he)時(shi)間(jian)，提(ti)高(gao)(gao)傳輸功率。

        此外(wai)，AGV在核材(cai)料制造、危險(xian)材(cai)料配置公司、薄膜(mo)倉(cang)庫(ku)、鋼鐵廠等特(te)殊環境下的(de)轉移(yi)應用更加(jia)突出和安全

2.物流公司的分(fen)揀業務

         從事物(wu)流作(zuo)(zuo)業(ye)的(de)(de)人(ren)明白，物(wu)品的(de)(de)分類作(zuo)(zuo)業(ye)混(hun)亂、麻煩，延誤了勞(lao)動(dong)和(he)時(shi)(shi)間。數量、類型(xing)(xing)和(he)不同(tong)的(de)(de)運輸地(di)點是影響排序能力(li)和(he)時(shi)(shi)間的(de)(de)因素(su)。幸運的(de)(de)是，當AGV出(chu)來時(shi)(shi)，它很容(rong)易變得混(hun)亂，延遲(chi)勞(lao)動(dong)和(he)時(shi)(shi)間。亞馬遜(xun)運營商表(biao)示，“我們(men)提前通(tong)(tong)過計算機編輯AGV操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)系統，并為每個不同(tong)的(de)(de)手推車(che)選擇不同(tong)的(de)(de)分類產品類型(xing)(xing)。控(kong)制(zhi)機器給這些手推車(che)指令(ling)后，這些AGV機器人(ren)將選擇通(tong)(tong)過自己(ji)的(de)(de)系統運行一(yi)個更(geng)好的(de)(de)路線，找到(dao)所需的(de)(de)產品和(he)貨(huo)架，然后移動(dong)貨(huo)架工作(zuo)(zuo)臺作(zuo)(zuo)為一(yi)個整(zheng)體產品分類”操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)員簡要描(miao)述了AGV手推車(che)的(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)形式(shi)。