倉(cang)庫通(tong)過AGV小車(che)，實現運輸自(zi)動化(hua)。AGV小車(che)大大減(jian)少了(le)(le)倉(cang)管(guan)人員步(bu)行的(de)距(ju)離，從而提(ti)高了(le)(le)勞(lao)動生(sheng)產率，有效地降低了(le)(le)工人的(de)勞(lao)動強(qiang)度，明顯加快(kuai)了(le)(le)立體(ti)倉(cang)庫的(de)貨物存取速度，有效地提(ti)高了(le)(le)倉(cang)庫的(de)自(zi)動化(hua)水平。

AGV小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)能根據預(yu)先設定的(de)程(cheng)序(xu)，通過車(che)上的(de)傳感(gan)器確定小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)具體位置信(xin)息，沿著預(yu)定的(de)行駛(shi)路徑自動行駛(shi)的(de)搬運(yun)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)，具有運(yun)輸效率(lv)高、節能、工(gong)作可靠、能實現柔性運(yun)輸等許多優點。

各設(she)備(bei)的(de)連(lian)接紐帶作為物流(liu)(liu)倉庫中(zhong)的(de)自動(dong)搬運(yun)工(gong)具的(de)AGV小車，是物流(liu)(liu)倉庫自動(dong)化、智能化的(de)體(ti)(ti)現(xian)，是自動(dong)貨架區(qu)和電子標簽(qian)揀(jian)選(xuan)區(qu)的(de)連(lian)接紐帶，是整個(ge)自動(dong)立體(ti)(ti)倉庫自動(dong)化的(de)必須(xu)工(gong)具。

工業的發展、電商的涌現(xian)、人(ren)(ren)力(li)(li)成(cheng)本(ben)的劇增使得(de)自(zi)動(dong)化倉儲(chu)成(cheng)為(wei)趨勢，傳統倉儲(chu)物(wu)(wu)流勞動(dong)力(li)(li)效(xiao)率低、人(ren)(ren)力(li)(li)成(cheng)本(ben)高(gao)，已經(jing)無法滿足企業高(gao)效(xiao)運轉的需求。AGV小車能實現(xian)物(wu)(wu)資的空(kong)間效(xiao)益(yi)與(yu)時(shi)間效(xiao)益(yi)，幫助加快物(wu)(wu)流速度，縮小占用空(kong)間，實現(xian)各物(wu)(wu)流環(huan)節的合理(li)銜接并(bing)取得(de)佳的經(jing)濟效(xiao)益(yi)。

智能(neng)(neng)AGV以實現移動搬(ban)運的(de)實時、準確、彈性控制。與人工(gong)(gong)倉(cang)相比，智能(neng)(neng)AGV搬(ban)運車(che)的(de)運輸效率提(ti)高了50％。這也證明(ming)了人工(gong)(gong)智能(neng)(neng)的(de)無限可能(neng)(neng)性！科(ke)(ke)技(ji)力量的(de)神奇在(zai)(zai)于不(bu)斷提(ti)高效率，節省(sheng)更多時間和成本投(tou)入到主流事務上(shang)去。如果是在(zai)(zai)生產線，搬(ban)運效果可是人工(gong)(gong)的(de)三倍，因為人工(gong)(gong)搬(ban)運就(jiu)是很慢的(de)，來(lai)回穿(chuan)梭(suo)(suo)需要更多的(de)時間，而AGV小車(che)就(jiu)不(bu)一(yi)樣，輕松按一(yi)下按鈕輕松來(lai)回穿(chuan)梭(suo)(suo)，速(su)度快(kuai)(kuai)效率高。智能(neng)(neng)化(hua)技(ji)術在(zai)(zai)物流業的(de)應用(yong)使(shi)得倉(cang)儲水平再(zai)上(shang)一(yi)個階段，提(ti)高企(qi)業利潤(run)和效益(yi)，引導物流自動化(hua)倉(cang)儲業科(ke)(ke)學(xue)、快(kuai)(kuai)速(su)發(fa)展，智能(neng)(neng)物流時代已是大勢所趨(qu)